鉴于新的万亿国债是从2023年四季度才发行，赛程赛开生冠主体部分可能要在2024年一季度发行完毕，其政策效果将主要在2024年得到释放。

如果要圆满各省市制定的十四五目标，出炉后两年的海上风电开发建设将会明显提速，有望迎来一波装机小高峰。股价方面，月12月经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。

中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，日日产中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，日日产2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。考虑2024年海缆龙头产能并无较多释放，小组预计2024年海缆盈利能力仍能维持稳定。其中，赛程赛开生冠集中签约重大项目包括珠海高栏一海上风电项目、珠海高栏二海上风电项目。

海力风电业绩预告显示，出炉2023年公司净利润为-8883.68万元至-6839.64万元，同比增长-143.32%至-133.35%。月12月责任编辑：李未来主编：张豫宁。

中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《华夏时报》记者，日日产2024年是海上风电装机的大年，日日产随着海上风电的风机价格，以及安装费用的快速下降，2024海上风电的装机量也非常值得期待。

事实上，小组未来两年海风装机都有望高增。在近期LPR降息政策出台前，赛程赛开生冠官方媒体曾多次发布前瞻性指引信息，赛程赛开生冠提示LPR利率稳步下行时机已经具备，强调MLF利率按兵不动不会影响LPR利率变化等，最后央行公布的非对称LPR利率降幅甚至还超出市场普遍预期，取得了较好的政策效果。

摘要：出炉2024年的货币政策将力求避免被动的、出炉滞后的、欠力度的操作，努力实现主动的、前瞻的、有力度的积极操作，以更好地配合积极的财政政策，实现宏观经济和政策目标。在地方财政层面，月12月预计新增地方专项债额度为4万亿元左右，月12月用于偿还地方存量债务的特殊再融资债券可能发行1.5万亿元左右，有较大可能会高于2023年的水平。

尽管近几个月来，日日产美国通胀下行比市场预期稍慢，日日产但继续下行的趋势没有改变，离2%的核心通胀目标仅有不到2个百分点的差距，美联储联邦基金目标利率早晚会下调，只是时间问题，中美利差水平将趋于收窄。考虑到年中或三季度美联储很可能会降息，小组同时西方国家货币政策整体走向宽松的预期效应会对上半年的市场提前产生影响，小组货币政策年初较大力度的操作还体现出货币政策具有较好的前瞻性。

(责任编辑：曹芙嘉)